Afrika komt! Meer dan 600.000 Afrikaanse jonge mannen staan in de startblokken!

(Vertaling: E.J. Bron)

Steeds meer “migranten” uit Afrika gaan op weg naar Europa. Mensen uit het kleine Oost-Afrikaanse Eritrea vluchten voor de onderdrukking door het regime. Uit Nigeria komen velen, die vluchten voor de radicaalislamitische terreurmilitie Boko Haram en de mensen uit Somalië zijn bang voor honger en geweld in hun land. Vorige week kwamen er 5.000 Afrikanen vanuit Libië naar Sicilië. Deze week zouden het al 10.000 zijn. Maar in Libië wachten nog eens 800.000 Afrikanen op de overtocht. Volgens de UNHCR zijn 76% van hen jonge mannen.  

“Het weer in het Middellandse Zeegebied is nu goed, deze week zullen de mensensmokkelaars aan de Afrikaanse noordkust tientallen boten richting Italië sturen”, kwam de “Kronen Zeitung” te weten van een militaire inlichtingendienst.

Terwijl de Frontex- en NAVO-schepen, die in de regio zouden patrouilleren, zich op het redden van verongelukte “migranten” en het melden van de boten zouden moeten beperken. Voor het stoppen en terugbrengen van de boten zou politiek nog steeds geen toestemming zijn, maar het zou vermoedelijk honderden levens kunnen redden, aldus de krant.

De prijzen van de mensensmokkelaars liggen beduidend hoger dan die in de Egeïsche Zee. Een overtocht kost hier € 3.000,- tot € 5.000,-, aldus de “Deutsche Wirtschafts Nachrichten”. De Afrikaanse “migranten” staan in Libië enorm onder druk. De levensomstandigheden zijn slecht, velen komen in de gevangenis terecht of worden door criminelen tot slavenarbeid gedwongen.

Een andere uitwijkroute verloopt via Albanië naar Italië en Centraal-Europa. Zoals de “Kronen Zeitung” meldt, zou de Albanese maffia al miljoenen hebben geïnvesteerd in snelle boten om de “migranten” in het vervolg over zee naar Italië te brengen.

Maar de grootste bestorming wordt uit Libië verwacht.

Lange en gevaarlijke overtocht

Zoals “ProAsyl” schrijft, is de centrale Middellandse Zeeroute een winstgevende handel voor de smokkelaars. Voor de “migranten” is ze echter enorm gevaarlijk. Verleden jaar kwamen er bijna 3.000 mensen om tijdens de poging om via deze route naar Europa te komen.

Terwijl de overtocht van Turkije naar de Griekse eilanden in de Egeïsche Zee met ongeveer 20 kilometer nog te overzien is, zijn het vanuit Tripoli naar het kleine Italiaanse eiland Lampedusa al bijna 300 kilometer, naar Malta 350 kilometer en naar Sicilië al 450 kilometer. Hoe verder oostelijk het startpunt in Libië ligt, des te langer is de route. Vanuit het Libische Benghazi naar Sicilië zijn het al bijna 700 kilometer. (grafiek vluchtroutes).

De dit jaar tot nu toe op Sicilië aangekomen ongeveer 16.000 Afrikanen komen voor een derde deel uit Nigeria en Gambia, een ander derde deel komt uit Senegal, Mali, Guinea en Ivoorkust. Het laatste derde deel komt uit Marokko, Somalië, Soedan, Kameroen en andere landen. De “Kronen Zeitung” publiceerde daarover een haar toe gespeelde grafiek van de crisisstaf.

Maar dat is slechts een miniem klein deel van de 800.000 wachtende Afrikaanse “migranten” in Libië, die volgens de UNHCR voor 76% uit jonge mannen bestaan. De aankomsten op Sicilië zijn van februari naar maart verdubbeld.

Oostenrijk “vastbesloten” om de grens te bewaken

Ondertussen in het niet zo verre Oostenrijk: alarm in de crisisstaf van de Oostenrijkse regering met “Situatie 7”. Inofficieel is vanuit de crisisstaf te horen: “Over ongeveer een week hebben deze migranten Italië doorkruist en komen ze op de Brennerpas aan. Omdat de Duitse regering nu al Marokkanen en mensen uit West-Afrika naar ons naar Oostenrijk terugstuurt, moeten we aannemen dat dit opnieuw gebeurt. Zodoende zou Oostenrijk in de knel zitten tussen Italië, dat de Afrikaanse migranten doorstuurt, en Duitsland, dat deze mensen terugstuurt.”

De Oostenrijkse bondskanselier Werner Faymann ziet al een catastrofe op de Brennerpas afkomen. Hij verwacht dat “in de zomer de vluchtelingenstroom via de Italië-route bijzonder groot” zal worden. Oostenrijk zou de “migranten” echter niet ongecontroleerd kunnen laten binnenkomen. Het ministerie van binnenlandse Zaken kreeg dienovereenkomstig instructie.

De Oostenrijkse minister van Binnenlandse Zaken, Johanna Mikl-Leitner, zei enkele dagen geleden in de “Münchener Merkur” dat Oostenrijk “vastbesloten” zou zijn de Brennerpas te bewaken. Ook de Oostenrijkse minister van Defensie, Hans Peter Doskozil, kondigde in het Duitse dagblad “Die Welt” een hardere manier van optreden aan. Er zouden “grote grenscontroles op de Brennerpas, ook met soldaten”, plaatsvinden.

Libië en de Jihadisten van ISIS

En uit Libië komt er nog een ander gevaar op Europa af: al in september schreef de toenmalige Oostenrijkse chef van de binnenlandse veiligheidsdienst, Gert Polli: “In Libië controleert ISIS inmiddels drie kustregio´s en heeft zich nu ook in Sirte genesteld. […] Volgens informatie van de veiligheidsautoriteiten controleert ISIS de mensensmokkel naar Europa.”

Enerzijds profiteert de terreurorganisatie daardoor financieel (tot 50%) aan de mensensmokkel, anderzijds is het voor de Jihadisten relatief eenvoudig om strijders – gecamoufleerd als ´vluchtelingen´ – naar Europa te smokkelen.

In de havenstad Sirte zouden zich ongeveer tot 6.000 ISIS-strijders onder rechtstreeks commando van de ISIS-leiding in Syrië en Irak bevinden, meldde de “New York Times”.

Maar ook de rekrutering van strijders is een onderwerp in de havenstad, zoals de Franse krant “Le Figaro” schrijft: “Wanneer vrachtwagen met migranten Sirte passeren, houdt ISIS ze aan en bieden de illegalen grote sommen geld als zij zich bij haar aansluiten”, zeggen militieleden uit de West-Libische havenstad Misrata in de krant.

Nog verder naar het westen, in de hoofdstad Tripoli, worden regelmatig Jihadisten opgepakt “die met het vliegtuig uit Istanboel aankomen”, citeert de “Bayernkurier” de Franse krant “Le Figaro”.

Bron:
www.epochtimes.de

Vertaald uit het Duits door:
E.J. Bron
(www.ejbron.wordpress.com)