EU: Von der Leyen redt het klimaat bij voorkeur in een privéjet

(Vertaling: E.J. Bron)

Een schandaal waar u niets van mag weten

Klimaat, klimaat en nogmaals klimaat: dat scheen lange tijd de prioriteit voor veel Duitse media. En zelfs in de coronacrisis vinden ze dit onderwerp nog steeds heel belangrijk. Maar o wee als iemand ervan verdacht wordt een klimaatketter te zijn. Er bestaan voor onze media blijkbaar gelijken en iets gelijkeren als het om klimaatwrevel gaat. Terwijl de gewone Duitse burger al een verdachte is wanneer hij in een auto rijdt of zelfs met het vliegtuig op vakantie gaat en inmiddels ook steeds vaker het krijgen van kinderen als klimaatwrevel wordt neergezet, is blijkbaar diegene boven alle kritiek verheven die dichtbij de bondskanselier staat en zelf tot de machtigen behoort.

Hoe is het anders te verklaren dat de Duitse media zwijgen over beschuldigingen tegen de voorzitter van de Europese Commissie, Ursula von der Leyen, die op dit moment een hot item zijn in Groot-Brittannië. “Eco-soldaat Ursula von der Leyen wordt beschuldigd van hypocrisie, omdat zij privéjets gebruikt voor bijna de helft van haar wereldmissies”, kopt de “Daily Mail”. Verder schrijft de Britse krant: “Een analyse van de ´Daily Mail´ komt tot het resultaat dat zij ´Air Taxi´s´  voor zeven van haar officiële reizen sinds december 2019 heeft geboekt.”

Von der Leyen geldt als een van de belangrijkste pleitbezorgers van een “Green Deal” om tot 2050 de uitstoot van kooldioxide in de EU te neutraliseren. Sinds haar ambtsaanvaarding in het Europees Parlement waarschuwde ze voor de gevaren van de klimaatverandering, die volgens voorstanders van een harde koers ook mede veroorzaakt wordt door de uitstoor door vliegverkeer. Privévliegtuigen produceren tot 20 keer zoveel meer kooldioxide per gevlogen mijl dan gewone passagiersvliegtuigen en nog veel meer dan treinen.

Volgens de richtlijnen van de Europese Commissie mogen alleen privéjets overwogen worden wanneer er geen passende passagiersvluchten ter beschikking zijn. Maar Von der Leyen charterde bijvoorbeeld een privéjet naar Engeland om een voordracht te houden op de “London School of Economics”, voordat in januari 2020 de Brexit-onderhandelingen begonnen. De reis zou met de Eurostar-trein door de Kanaaltunnel maar twee uren geduurd hebben – een transportmiddel dat bijvoorbeeld gebruikt werd door de Britse handelsgevolmachtigde David Frost. Een andere keer werd een privéjet gecharterd voor een bijeenkomst in de buurt van Parijs in het voormalige huis van Jean Monnet, een van de wegbereiders van het Europese streven naar eenwording. Treinen doen 90 minuten over het traject van Brussel naar Parijs. Andere vluchten gingen naar Kroatië en naar de Grieks-Turkse grens. Tot de duurste vluchten behoorden een vijfdaagse reis naar Berlijn naar een topontmoeting, een vlucht naar het World Economic Forum in Davos en eentje naar Israël voor een bezoek aan het Holocaust Memorial, aldus de “Daily Mail”. De prijs voor de laatste vlucht bedroeg € 66.800,-

Een woordvoerder van de Europese Commissie zei volgens de Britse krant dat Von der Leyen wegens haar overvolle agenda terug zou hebben moeten vallen op privévluchten. Dat becommentarieerde Andrew Bridgen, lid van de Britse Conservatieven, als volgt: “Dat is huichelarij. Voor de EU-elites geldt altijd: ´Doe wat ik zeg, maar niet wat ik zelf doe´.” De conclusie van de krant: “Groot-Brittannië zou zulke reizen met privéjets nu na de overgangsperiode van de Brexit niet meer hoeven meefinancieren.

In het artikel staat ook dat de christendemocrate interviews met Duitse media declareerde als “missies” en dat zodoende de belastingbetaler duizenden euro´s moest opbrengen voor het feit dat zij deze interviews in Berlijn gaf. Dat zou natuurlijk mede een reden kunnen zijn dat de Duitse media de onthullingen van de Britse pers doodzwijgen. Als er ook nog maar een minimum aan journalistieke aanspraak als “vierde macht” voorhanden zou zijn, dan zou het vlieggedrag van de klimaatstrijdster Von der Leyen overal in de kranten staan. Denk alleen maar eens aan schandalen uit vroegere tijden. Maar nu – niets dan stilzwijgen. Wat minstens net zo´n groot schandaal is als het vlieggedrag van de Merkel-vertrouwelingen.

Bron:
reitschuster.de

Vertaald uit het Duits door:
E.J. Bron
(www.ejbron.wordpress.com)