Europese Commissie eist einde van de verbrandingsmotor tot 2035 – Heeft Duitsland 14 miljoen elektrische auto´s nodig?

(Vertaling: E.J. Bron)

De Europese Commissie heeft zich uitgesproken voor een verkoopverbod vanaf 2035 van nieuwe auto´s met een verbrandingsmotor. Tot dan dient de complete vloot nieuwe auto´s in de EU geen broeikasgassen meer uit te stoten, zoals de Brusselse autoriteit gisteren meedeelde. Dat kunnen naar de huidige stand van de techniek alleen volledig elektrische auto´s presteren.

Ook het tussen-doel op weg naar de broeikasgasneutraliteit van de nieuwe auto´s wordt verhoogd: volgens de huidige EU-voorschriften mag de vloot nieuwe auto´s van een concern gemiddeld nog maar 95 gram kooldioxide (CO²) per kilometer uitstoten, tot 2025 dient er een vermindering met nog eens 15% en tot 2030 met 37,5% plaats te vinden.

Volgens het nieuwe voorstel van de Europese Commissie moet de waarde voor auto´s tot 2030 met 55% en voor bestelauto´s met 50% dalen.

Tegelijkertijd dient volgens de voorschriften van de Europese Commissie de uitbreiding van de oplaadinfrastructuur bespoedigd te worden. Tot eind vorig jaar waren er ongeveer 260.000 openbaar toegankelijke laadpunten in de 27 lidstaten van de Europese Unie – meer dan twee derde deel daarvan in de drie landen Nederland, Frankrijk en Duitsland.

Nu is het doel dat er in ieder geval langs de belangrijkste wegen met een tussenafstand van 60 kilometer laadpunten komen.

Duitsland heeft tot 2030 minstens 14 miljoen elektrische auto´s nodig

Volgens de Duitse minister van Verkeer Andreas Scheuer (CSU) moeten er tot het jaar 2030 in totaal 14 miljoen elektrische auto´s op Duitse straten onderweg zijn. Alleen zo zou voldaan kunnen worden aan de nieuwe klimaatvoorschriften van de EU, zei hij.

“Dat kan alleen maar wanneer de producenten snel goede en voor iedereen betaalbare aanbiedingen doen”, aldus de minister.

Scheuer noemde de gisteren door de Europese Commissie gepresenteerde strategie “Fit for 55” “nauwelijks verrassend, maar uitdagend”. De doelen zouden consumenten en economie niet mogen overbelasten. “Mobiliteit moet betaalbaar blijven voor de mensen. En welvaart gaat alleen met arbeidsplaatsen”, ze de CSU-politicus.

Men zou de bindende uitbreidingsdoelen voor waterstof tankstations en laadpalen begroeten. “In Duitsland zijn we hiermee al op de goede weg, bijvoorbeeld met de bevordering van private, zakelijke en openbare laadpunten evenals onze 1000 snellaadpalen, waarvoor we binnenkort met de uitschrijving beginnen”, aldus Scheuer.

Bron:
epochtimes.de

Vertaald uit het Duits door:
E.J. Bron
(www.ejbron.wordpress.com)

Onbekend's avatar

About E.J. Bron

www.ejbron.wordpress.com
Dit bericht werd geplaatst in Algemeen. Bookmark de permalink .

13 Responses to Europese Commissie eist einde van de verbrandingsmotor tot 2035 – Heeft Duitsland 14 miljoen elektrische auto´s nodig?

  1. Julia's avatar Julia schreef:

    De enorme klimaatcrisis zal de economie totaal kapot maken. Burgers, autobezitters, bedrijven zullen zeer zwaar financieel worden getroffen waardoor vooral voor de burgers er straks geen droog brood meer op de plank ligt, voedsel, vooral vlees en vis, brandstof, etc. worden schreeuwend duur zodat Jan Modaal überhaupt niet meer kan reizen of een trip met de auto kunnen maken., energiearmoede zodat vooral huishoudens met een kleinere beurs regelmatig in de kou komen te zitten. Kortom de klimaathysterie van de doorgeslagen klimaat dictator Timmermans zal velen tot bittere armoede leiden en Nederland zal uiteraard een grote bijdrage moeten leveren aan de honderden miljarden per jaar die deze onhaalbare hysterie moeten gaan kosten . Er zou Europa breed zwaar verzet moeten komen om nu al die doorgeslagen knettergekke klimaatpaus Timmermans te stoppen en hem is goed op zijn bek moeten laten vallen. Die vent maakt voor miljoenen mensen het leven onbetaalbaar. De grootste idioot binnen de EU hij wil dit, hij doet dat o.a. ook https://www.dagelijksestandaard.nl/2021/06/pvda-paus-frans-timmermans-wil-hongarije-sneller-voor-de-rechter-brengen-we-moeten-hem-aanpakken/ Nee Timmermans een smerige EU dictator moeten we massaal eens flink aanpakken. Flikker nu maar op met uw eeuwig gedram en dictatuur. De mensen hebben het nu al moeilijk genoeg en velen zitten al midden in een crisis daar kan even die overdreven klimaathysterie niet bij. Vergeet niet dat heel veel mensen die u al zien een vreselijke hekel aan u hebben en houd uw mond over Orban of wie ook u zelf bent de grootste dictator binnen de EU met een misselijkmakende ego en een ziekelijke machtswellust.

    Geliked door 1 persoon

  2. Peter 1948.'s avatar Peter 1948. schreef:

    HAHAi k blijf het humor vinden. Elektriciteit is gratis en hoeft niet opgewekt te worden doen we met vogel gehakt molens en zonnepanelen Maken van die gehakt molen is zeer beslist niet vervuilend en zonnepanelen helemaal niet . Alles wordt gemaakt buiten aards zodat de aarde gerekt wordt. (alles wat buiten Europa gebuurt Is buiten aards en vervuilt de aarde niet)

    Geliked door 1 persoon

  3. karton's avatar karton schreef:

    Ik hoorde gisteren de “Hermann Göring” (Fransje Timmermans) van de EUSSR weer eens oreren over het klimaat. Ik kreeg de indruk dat deze malloot per dag iets gekker wordt,
    Als deze volgevreten figuur zich nu eens druk zou maken over véél belangrijker dingen als het klimaat , bijv. het verdringen van blanken uit Europa ten faveure van negroïde personen , het wegpesten van landbouwers enz. enz. dan zou dat meer sympathie kweken als dat gezwets over klimaat. Klimaat is er áltijd geweest, Fransje en zal er ook áltijd blijven, dat het weer aan verandering onderhevig is , is al duizenden jaren bekend, dat verander jij niet , Fransje , het klimaat is NIET maakbaar.
    Hoe vaak horen we niet dat we de tuintjes rond onze huizen NIET met tegels moeten plaveien omdat dan het hemelwater niet weg kan stromen, dat zou mede een oorzaak zijn van het watertekort of -overschot in ons landje. Maar het bouwen van 900.000 (!!!!!!) woningen moet kunnen volgens de “geleerden”, alsof door die bouw de “afvoer” naar het grondwater niet mede zou worden bepaald. Het zootje spreekt zichzelf steeds weer tegen en wordt mede daardoor ook steeds minder serieus genomen.
    (Heeft die Quag trouwens al een elektrisch aangedreven bezem ; natuurlijk van Rijkswege verstrekt !)

    Like

  4. Olie bol's avatar Monalisa schreef:

    Van het noorden naar het zuiden van Duitsland 🇩🇪 is 1200 km en dat met een elektra wagen dat word gillen op de weg. Ach voor het jaar 2035 kopen velen nog een nieuwe benzine of een diesel wagen. Hoe zou het gaan met al die trucks 🛻 op de weg, dit plan is om te mislukken

    Geliked door 1 persoon

  5. Julia's avatar Julia schreef:

    Mogen er nog wel zwarte auto’s worden geproduceerd want dat is toch wel racistisch. https://www.telegraaf.nl/nieuws/880934639/zwartrijden-en-dames-en-heren-taboe-in-duits-openbaar-vervoer. De doorgeslagen waanzin en ondergang van Europa begint in Duitsland en Brussel het wordt met de dag gekker. Ben benieuwd hoe vaak klimaatpaus zich nog in het luchtruim begeeft voor zijn heen en weer reisjes of gebruikt hij een privé jet omdat deze niet extra worden belast op kerosine. Als ik deze hysterische klimaatpaus bekijk geniet hij in ieder geval nog steeds van goed vlees, vis en wijntje of andere alcoholische versnapering. De burgers worden tot op het bot uitgekleed en de rijken vieren feest. Ben benieuwd als burgers zo flink in hun portemonnee worden geraakt of hij dan nog zijn ziekelijke hysterie langer kan doordrammen. Laten we hopen van niet.

    Like

  6. Frits's avatar Frits schreef:

    Na verdienmodel nu het vervoer en aanverwante benodigdheden. Wie heeft de aandelen? Elite en politiek??

    Like

  7. Frits's avatar Frits schreef:

    Na verdienmodel vaccin nu het vervoer en aanverwante benodigdheden. Wie heeft de aandelen? Elite en politiek??

    Like

  8. Ravian's avatar Ravian schreef:

    “Dat kan alleen maar wanneer de producenten snel goede en voor iedereen betaalbare aanbiedingen doen”

    Die moeten dus auto’s gaan verkopen voor minder dan de helft van de productie kosten.
    Productie kosten die dramatisch gaan stijgen omdat de benodigde grondstoffen op aarde niet in de benodigde hoeveelheden aanwezig zijn.

    “Mobiliteit moet betaalbaar blijven voor de mensen. En welvaart gaat alleen met arbeidsplaatsen”

    Inderdaad, maar dat is niet combineerbaar met elektrische auto’s…

    De Europese commissie bestaat uit een stel fantasten die geen enkel gevoel met de realiteit meer hebben.
    Die hele club hoort dus gewoon in een gesticht thuis, bij de andere gekken.

    Like

  9. Tijl Uylenspiegel's avatar Tijl Uylenspiegel schreef:

    Frans heeft nog geen idee hoe de infrastructuur omgebouwd kan en moet worden om al die auto’s op te laden. Dit nog los van de problemen om straks de pieken op te vangen als mensen massaal als ze uit hun werk komen hun auto aan de stekker zetten!
    Het grootste probleem is niet het elektrisch rijden maar het opladen.
    Daar komen straks nog andere problemen bij, wat moeten we bijvoorbeeld met parkeergarages want als er eentje in brand vliegt dan ligt een ramp op de loer.
    Maar ja realisme vragen aan luchtfietsers is onbegonnen werk want als het al teveel gevraagd is voor sterke landen als Nederland en Duitsland moet je je eens afvragen hoe de minder sterke broeders binnen de EU dit in godsnaam zouden moet doen.
    Enig idee trouwens hoe lang je benzineauto’s operationeel kunt houden?
    Kijk eens naar Cuba !!
    Maar misschien levert het ook wel nieuwe verdienmodellen op, een jaar voor het verbod op benzineauto’s ingaat een nieuw model kopen dat jaarlijks meer geld waard wordt…..

    Like

    • Julis's avatar Julis schreef:

      Tijl Uylenspiegel massaal aan de stekker voor die rijdende batterijen zit er voor de massa niet in dat is voor de welgestelden en de zakkenvullers. Niemand kan straks überhaupt nog een elektrische rijdende batterij aanschaffen want tegen die tijd is het klootjesvolk die nu voor alle kosten op gaan draaien totaal kaal geplukt en misschien nog blij met een dak boven het hoofd en een droog stukje brood. Franske de nieuwe Hitler en de rest van het elitaire tuig vliegen wel per privë jet dat scheelt die smeerlappen nog belasting ook zelfs dat ontduikt dit elitair tuig nog ze kennen geen enkel moraal, geweten meer en gaan schaamteloos hun gang. Het feestje voor dit tuig duurt wel voort. Kent u het nog een stapje opzij ook de Oranjes zijn hier al zeer ervaren in.

      Like

  10. Hovawart's avatar Hovawart schreef:

    Wij gunnen iedereen in de wereld een kans om mobiel te blijven, te kunnen reizen, te leven in vrijheid, een gezin te stichten, te wonen in comfort en luxe, om levenslustig oud te kunnen worden,.
    Maar waarom moeten wij dat dan opgeven..?

    Like

  11. Qvic's avatar Qvic schreef:

    Ik heb mij altijd afgevraagd van dat gewicht in uitstoot van CO2, want koolstof is lichter dan stikstof. Onze omgevingslucht bestaat 99% uit stikstofdioxide en 1% argon samen maakt dat een soortelijke massa van 2,06 Kg/m3. Terwijl CO2 een soortelijke massa heeft van 1,97 Kg/m3. Dan krijg ik een negatief gewicht en geen positief gewicht. We wegen het CO2 niet in een lab, maar in de buitenlucht. Daar het CO2 percentage in promiel uitgedrukt wordt is het te verwaarlozen percentage in de buitenlucht. Daar er ook gesproken wordt over verbrandingsmotoren, vraag ik mij af wat wordt er dan verbrandt? Het is enkel een chemische reactie wat plaats vindt. Zoals ook in ons lichaam of met elk levend wezen op aarde. Bij de ene chemische reactie komt iets meer warmte energie vrij dan bij andere chemische reacties, maar nooit wordt er iets verbrandt. Mensen die deze woorden gebruiken, weten vaak niet eens waar ze het over hebben en zo worden er besluiten genomen die veelal tegengesteld werken, dan het volk vertelt wordt.
    Als we allemaal naar een elektrische aangedreven auto moeten, wat een drievoudige uitstoot geeft van het CO2 om de auto enkel te kunnen maken. Tijdens het gebruik ervan een rendement heeft van ongeveer 15 tot 20% wat beduidend lager ligt dan de chemische varianten. Die halen 75 tot 100% meer energie eruit bij de zelfde input. Zo is ook de derde fase van recycling bij elektrische auto is alles viervoudig duurder in kosten en veel meer milieu vervuilender, dan de gaanbare chemische varianten. Daar ook een elektrische auto financieel binnen 8 à 10 jaar is afgeschreven en verschroot wordt. Want als er een nieuw accupakket erin moet is nog duurder dan de dagwaarde van de auto. Dan is het niet meer rendabel om het accupakket te vervangen. Nog een probleem voor de toekomst zijn de materialen waar het accupakket van wordt gemaakt. De huidige bekende locaties zullen al in 2025 uitgeput zijn, terwijl de grote vervanging nog moet beginnen. Nog een groot probleem is van als iedereen een elektrische auto heeft, want dan hebben we een tekort aan elektriciteit. De windmolens en zonnepanelen zullen nooit toereikend zijn om onze wagenpark dan te kunnen laden. Dus dan zal die transitie naar de elektrische auto enkel een wensdroom voor vele blijven.

    Like

  12. oprechtegeus's avatar oprechtegeus schreef:

    De dictatoriale tuinkabouter heeft gesproken. Niet door ons gekozen, maar ons in de nek gedrukt. Lieden met een dergelijke linkse ideologie zijn een groot gevaar. Bij dit soort ontbreekt iedere vorm van logica en waar dit defect wordt aangetoond, blijven ze keihard op hun standpunt staan. Er valt niet mee te praten of te onderhandelen. Zij hebben altijd gelijk. Zo is het verbranden van bossen in centrales goed voor het milieu en de CO2-uitstoot hiervan wordt door hen op nul gesteld. De keizer heeft in zijn blootje toch kleren aan. Dat er idioten als deze tuinkabouter rondlopen is erg, maar nog erger is, dat er mensen zijn die zich intellectueel noemen, dit soort lieden op het schild hijsen en bewieroken als redders van de mensheid. Ze kunnen met hun ideologie en macht de hele samenleving ontwrichten en totaal verwoesten.

    Like

Plaats een reactie